Akumulatory na każdą kieszeń
od marek premium po ekonomiczne rozwiązania.
Akumulatory
akumulatory marek premium oraz akumulatory tanie budżetowe na każdą kieszeń
akumulatory do aut osobowych i ciężarowych – największy
asortyment w Trójmieście
akumulatory start – stop
akumulatory AGM , EFB
akumulatory do motocykli, kamperów, łodzi i jachtów
akumulatory do aut terenowych OFF ROAD
akumulatory marek premium oraz akum tanie budżetowe na każdą kieszeń
Nasza siedziba
Dlaczego warto kupić u nas?
szeroki wybór akumulatorów do wszystkich typów pojazdów
DOŚWIADCZENIE
Akumulatory sprzedajemy od 20 lat! Firma trax założona w 1999r i nadal działa 🙂 Prowadzimy sprzedaż tylko sprawdzonych producentów: VARTA, EXIDE YUASA, TOPLA, AMEGA, SZNAJDER i inne
PROFESJONALNE DORADZTWO
Dopasujemy akumulator do Twoich potrzeb: - Zbadamy stan starego akumulatora i prąd ładowania alternatora GRATIS. - Adaptacja komputerem po założeniu nowego akumulatora GRATIS. - Montaż na miejscu gratis i utylizacja starego akumulatora.
POGOTOWIE AKUMULATOROWE
Serwis mobilny akumulatorów na terenie Trójmiasta - dojazd do klienta i wymiana w terenie. Oraz dojazd i odpalanie auta po rozładowaniu akumulatora
Co dokładnie robimy?
- mobilny serwis akumulatorów
- wymiana akumulatora u klienta
- dowóz akumulatora do klienta
- odpalanie auta na kable
- ładowanie akumulatorów
- kodowanie akumulatora po wymianie
- diagnostyka komputerowa akumulatora i kasowanie błędów po wymianie
- adaptacja nowego akumulatora AGM
- dostawy od producentów 2 razy w tygodniu – gwarancja świeżych akumulatorów w 100 % naładowanych
Znane marki
Szukasz nowego akumulatora w Gdyni lub okolicach?
Dobrze trafiłeś! pomożemy Ci szybko wrócić na drogę!
Oferujemy sprzedaż, montaż i diagnostykę akumulatorów do samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych, motocykli , maszyn, kamperów, łodzi motorowych i jachtów.
Nasz zespół doradzi Ci w wyborze najlepszego modelu, a także wymieni akumulator na miejscu – szybko i profesjonalnie.
Skontaktuj się z nami
Zadzwoń:
501 168 752
odwiedź nas
ul. Traugutta 22
81-198 Pogórze
Poradnik
Jak dobrać akumulator do auta?
Sprawdź parametry z instrukcji auta
Najpewniejsze źródło to instrukcja obsługi albo naklejka na starym akumulatorze. Kluczowe dane:
Pojemność (Ah) – np. 60 Ah, 74 Ah.
Prąd rozruchowy (A, EN/CCA) – im wyższy, tym łatwiej odpali w mrozie.
Napięcie – w autach osobowych standard to 12 V.
2️⃣ Dobierz akumulator do rodzaju auta
Małe auta miejskie – zwykle 40–60 Ah, prąd rozruchowy 300–500 A.
Średnie auta / kombi / diesle – 60–80 Ah, prąd rozruchowy 500–700 A.
SUV, dostawcze, mocne diesle – 80–100 Ah, prąd rozruchowy nawet 700–900 A.
3️⃣ Zwróć uwagę na typ akumulatora
Zwykły kwasowo-ołowiowy (SLI) – do aut bez systemu Start-Stop.
EFB – wzmocnione, do prostych systemów Start-Stop.
AGM – do zaawansowanych systemów Start-Stop i aut z dużym zapotrzebowaniem na prąd (wiele elektroniki).
4️⃣ Sprawdź wymiary i biegunowość
Rozmiar obudowy – musi pasować do miejsca montażu (np. typy L2, L3, L5).
Biegunowość – czyli po której stronie jest plus.
Prawy plus (P+) – najczęściej w Europie.
Lewy plus (L+) – występuje rzadziej, ale też trzeba uważać.
5️⃣ Marka i jakość
Dobre marki: Bosch, Varta, Exide, Banner, Yuasa.
Nie zawsze warto brać najtańszy – różnica w cenie to często dłuższa żywotność.
6️⃣ Montaż i kodowanie (ważne w nowszych autach)
W wielu samochodach (szczególnie po 2010 roku) po wymianie trzeba zrobić rejestrację/kodowanie akumulatora w komputerze auta (np. w BMW, Audi, VW).
W prostszych autach wystarczy wymiana i ewentualne ustawienie zegara/radia.
Najczęstsze błędy przy wymianie akumulatora
Brak sprawdzenia parametrów akumulatora
– kupno modelu o złej pojemności, zbyt małym prądzie rozruchowym albo złej biegunowości (plus po złej stronie).Odwrotne podłączenie klem
– podłączenie plusa do minusa może spalić bezpieczniki albo uszkodzić elektronikę.Brak odłączenia minusa jako pierwszego i podłączenia jako ostatniego
– przy odpinaniu zawsze: najpierw minus (-), potem plus (+).
– przy podpinaniu odwrotnie: najpierw plus (+), potem minus (-).
To minimalizuje ryzyko zwarcia.Niepewne lub brudne styki
– jeśli klemy są zaśniedziałe, akumulator „niby nowy”, a auto i tak nie odpala. Styki trzeba oczyścić i zabezpieczyć wazeliną techniczną.Nieustabilizowany akumulator
– brak przykręcenia do mocowania. Akumulator będzie „latał”, co skraca jego żywotność i może uszkodzić obudowę.Niepodtrzymanie zasilania w nowych autach
– w wielu nowszych samochodach (po 2010 r.) odłączenie prądu może skasować ustawienia radia, szyb, komputera pokładowego, a czasem nawet unieruchomić systemy bezpieczeństwa. Rozwiązanie: użyć prostego urządzenia podtrzymującego napięcie (np. w gniazdo zapalniczki).Brak kodowania/„rejestracji” akumulatora
– w autach z systemem Start-Stop lub rozbudowaną elektroniką komputer musi „wiedzieć”, że akumulator został wymieniony, inaczej ładowanie może być niewłaściwe.Dotykanie narzędziem do karoserii
– przy odkręcaniu klem łatwo kluczem zrobić zwarcie z masą. To może być kosztowny błąd.Za szybkie uruchomienie auta
– po podłączeniu akumulatora dobrze odczekać kilkadziesiąt sekund, aż moduły elektroniczne się zresetują.
Czy mogę przyjechać bez umawiania?
Jak sprawdzić czy mój akum jest do wymiany?
🔋 Objawy, że akumulator się kończy
Trudności z rozruchem – silnik kręci wolniej, szczególnie przy niskich temperaturach.
Przygasające światła – zwłaszcza przy włączaniu odbiorników (np. szyb, dmuchawy).
Elektronika wariuje – resetuje się radio, zegar, komunikaty błędów „low battery”.
Stary wiek – akumulator ma 5–6 lat? To już często jego kres.
🛠️ Jak sprawdzić samodzielnie
Pomiar napięcia multimetrem
Auto wyłączone:
12,6–12,8 V → akumulator zdrowy, naładowany.
12,3–12,5 V → średni poziom, wymaga doładowania.
< 12,0 V → mocno rozładowany lub zużyty.
Podczas rozruchu:
Napięcie nie powinno spaść poniżej 9,5–10 V. Jeśli spada bardziej → akumulator ma małą pojemność rozruchową.
Test obciążeniowy (profesjonalny)
– w warsztacie używają testera, który obciąża akumulator prądem rozruchowym i sprawdza jego zdolność oddawania prądu. Wynik daje jasną odpowiedź, czy akumulator jest sprawny.Kontrola ładowania z alternatora
– przy odpalonym silniku napięcie powinno wynosić 13,8–14,4 V.
– jeśli jest niższe → problem może być z alternatorem, nie akumulatorem.Wygląd akumulatora
– spuchnięta obudowa, wycieki elektrolitu, zielony/czarny nalot na klemach → znak, że akumulator się kończy.
📌 Podsumowanie
Jeśli napięcie spoczynkowe spada często poniżej 12 V, a po naładowaniu szybko się rozładowuje → czas na wymianę.
Jeśli akumulator ma 6–7 lat i zaczyna objawiać słabość → też warto wymienić, zanim unieruchomi auto zimą.
Jak dbać o akumulator
- Akumulatory należy ładować powoli. Jedynie niektóre nowoczesne akumulatory znoszą szybkie ładowanie. Nasza firma Akumulatory Gdynia zadba o to abyś dostosował odpowiednią prędkość ładowania do swojego sprzętu.
- Nie powinno się doprowadzać do całkowitego rozładowania akumulatora ponieważ może okazać się, że dojdzie do nieodwracalnych jego uszkodzeń.
- Kiedy akumulator nie chce zaskoczyć od razu, pamiętaj aby nie kręcić zbyt długo rozrusznikiem. Akumulator potrzebuje przerw pomiędzy próbami rozruchu.
- Należy dbać o stan alternatora oraz regulatora napięcia. Źle działające urządzenia mogą w szybkim tempie zniszczyć akumulator.
- Należy dbać o czystość akumulatora oraz klemów i zacisków. Kiedy akumulator pokryty jest brudem dochodzi do tzw. prądów pełzających, które doprowadzają do szybszego rozładowania się baterii. Natomiast zaśniedziałe klemy powodują niedoładowanie akumulatora, który nie ma wystarczającej siły by poruszyć rozrusznik.
- Akumulator musi być dobrze ustabilizowany w pojeździe. Jeśli urządzenie będzie narażone na nadmierne wstrząsy i drgania może dojść do zerwania się z mocowań płyt co doprowadzi do zwarcia wewnątrz akumulatora.
- Pamiętaj aby dobrze dobrać akumulator do swojego pojazdu. Razem z naszą firmą Akumulatory Gdynia pomożemy Ci dobrać taki, który będzie dla Ciebie najodpowiedniejszy.
Galeria
Więcej naszych realizacji
zapraszmy do odwiedzenia naszego profilu na Facebooku. Znajdziecie tam więcej bieżących realizacji.
Przechowywanie akumulatora
Aby prawidłowo przechowywać akumulator z auta, które nie jest używane, należy go naładować do pełna, wyjąć z samochodu i umieścić w suchym, chłodnym miejscu, najlepiej w temperaturze pokojowej (ok. 15°C). Regularnie sprawdzaj napięcie i doładuj akumulator co 2-3 miesiące, aby uniknąć głębokiego rozładowania, które może go uszkodzić
Zapewniamy szybki i profesjonalny montaż nowego akumulatora wraz z pełną diagnostyką instalacji elektrycznej. Na miejscu sprawdzimy stan alternatora, napięcia ładowania oraz pobór prądu, by mieć pewność, że wszystko działa jak należy.
Jak prawidłowo odłączyć i podłączyć akumulator
ODŁĄCZANIE: Aby prawidłowo odłączyć akumulator samochodowy,należy najpierw odpiąć kleme ujemną −, a następnie dodatnią +.
Wyłącz silnik i wszystkie odbiorniki prądu
Upewnij się, że silnik jest wyłączony i nie ma żadnych włączonych świateł, radia itp.
Zimny silnik
Najlepiej odczekać aż silnik ostygnie, żeby uniknąć poparzenia.
Odłącz kleme ujemną
Najpierw odkręć i zdejmij kleme z bieguna ujemnego (oznaczonego znakiem minus i często czarnym kolorem).
Odłącz kleme dodatnią
Następnie odkręć i zdejmij kleme z bieguna dodatniego (oznaczonego znakiem plus i często czerwonym kolorem).
PODŁĄCZANIE: Przy podłączaniu akumulatora postępujemy odwrotnie, najpierw podpinamy klemy dodatnią +, a na końcu ujemną –.
Umieść akumulator
Włóż akumulator na swoje miejsce i zamocuj go fabrycznym mocowaniem.
Podłącz kleme dodatnią
Najpierw podłącz i dokręć klemę dodatnią (plus).
Podłącz kleme ujemną
Następnie podłącz i dokręć klemę ujemną (minus).
Sprawdź połączenia
Upewnij się, że kable są dobrze zamocowane i nie ma luzów.
Sprawdź działanie
Włącz światła i radio, aby sprawdzić, czy akumulator został poprawnie podłączony.
Dodatkowe wskazówki
Kolejność jest ważna
Odłączanie i podłączanie akumulatora w niewłaściwej kolejności może spowodować zwarcie i uszkodzenie instalacji elektrycznej.
Oczyszczenie klem
Jeśli klemę są zanieczyszczone, warto je oczyścić przed podłączeniem.
Konserwacja
Po podłączeniu klem, warto zabezpieczyć je przed korozją wazeliną techniczną.
PAMIĘTAJ !
Pamiętaj, że prace przy akumulatorze powinny być wykonywane z zachowaniem ostrożności.
Akumulatory Gdynia - Dbamy o ekologię!
Skontaktuj się z namiOferta
Nasza firma zajmuje się sprzedażą akumulatorów do samochodów osobowych ,ciężarowych, agregatów, maszyn budowlanych i jachtów . Oferujemy Państwu baterie najlepszych renomowanych marek w przystępnych cenach. Naszymi głównymi dostawcami są producenci tacy jak: TOPPLA, BANNER, AUTO HERZ, oraz dla tych bardzo wymagających MOLL BATTERIEN i MERCEDES BENZ. Przynieś nam zużyty akumulator - otrzymasz od nas zapachowy płyn do spryskiwaczy!
Sprawdź lokalizację
Pogotowie akumulatorowe 24h
Od tego roku działa u nas w firmie "pogotowie akumulatorowe 24h" W razie nagłych awarii prosimy o tel pod nr alarmowy 501 168 752 - istnieje możliwość dostarczenia akumulatora na terenie Gdyni, Rumii, Redy i gm Kosakowo i pomoc w wymianie lub pomoc w uruchomieniu auta na kable.
Gwarantujemy najlepsze akumulatory i pomoc specjalistów tylko w Akumulatory Gdynia!
Akumulatory Gdynia jest to firma zajmująca się doborem i sprzedażą odpowiedniego sprzętu magazynującego energię. W naszym zespole znajdują się eksperci, którzy pomogą w dobraniu najbardziej odpowiednich akumulatorów, oraz wytłumaczą w jaki sposób o nie dbać. Naszą misją jest spełnianie oczekiwań klientów. Zapewniamy każdemu profesjonalne doradztwo, szeroką ofertę akumulatorów dostępnych od ręki, montaż oraz wymianę przy kupnie, w przypadku awarii również służymy pomocą. Szybko dojedziemy na miejsce zdarzenia z nowym akumulatorem, pomożemy w wymianie bądź postaramy sie uruchomić auto na kable. Oferujemy również naszym klientom serwis gwarancyjny, programowanie akumulatora w pojeździe, oraz zapewniamy fachowe i indywidualne podejście do każdego klienta. Mocną stroną Akumulatory Gdynia jest na pewno dobre podejście zarówno do klienta, jak i urządzeń jakie posiadamy.
Dobre rady związane z dbaniem o urządzenia magazynujące energię od Akumulatory Gdynia
- Akumulatory należy ładować powoli. Jedynie niektóre nowoczesne akumulatory znoszą szybkie ładowanie. Nasza firma Akumulatory Gdynia zadba o to abyś dostosował odpowiednią prędkość ładowania do swojego sprzętu.
- Nie powinno się doprowadzać do całkowitego rozładowania akumulatora ponieważ może okazać się, że dojdzie do nieodwracalnych jego uszkodzeń.
- Kiedy akumulator nie chce zaskoczyć od razu, pamiętaj aby nie kręcić zbyt długo rozrusznikiem. Akumulator potrzebuje przerw pomiędzy próbami rozruchu.
- Należy dbać o stan alternatora oraz regulatora napięcia. Źle działające urządzenia mogą w szybkim tempie zniszczyć akumulator.
- Należy dbać o czystość akumulatora oraz klemów i zacisków. Kiedy akumulator pokryty jest brudem dochodzi do tzw. prądów pełzających, które doprowadzają do szybszego rozładowania się baterii. Natomiast zaśniedziałe klemy powodują niedoładowanie akumulatora, który nie ma wystarczającej siły by poruszyć rozrusznik.
- Akumulator musi być dobrze ustabilizowany w pojeździe. Jeśli urządzenie będzie narażone na nadmierne wstrząsy i drgania może dojść do zerwania się z mocowań płyt co doprowadzi do zwarcia wewnątrz akumulatora.
- Pamiętaj aby dobrze dobrać akumulator do swojego pojazdu. Razem z naszą firmą Akumulatory Gdynia pomożemy Ci dobrać taki, który będzie dla Ciebie najodpowiedniejszy.
Podpowiemy również jak dbać o akumulatory zarówno zimą, jak i latem.